北京联合大学国际飞行员专业招生指导(2)
三、国内介绍 1、报名、体检等国内流程 学生报名初次体检（地方招办）体检复试（北京航空中心医院）、英语考试、面试（北京）录取合同签订（环美、学员）缴第一期费签证交第二期费用出国交第三期费用地面理论学习飞
三、国内介绍
1、报名、体检等国内流程
学生报名初次体检（地方招办）体检复试（北京航空中心医院）、英语考试、面试（北京）录取合同签订（环美、学员）缴第一期费签证交第二期费用出国交第三期费用地面理论学习飞行培训
2、学生在英语强化学习完毕后还需要参加什么考核吗？
还要参加英语考核。鉴于飞行安全考虑，英语考核未通过者严禁上机参加飞行训练。但是，未通过者将被安排到如下2种方式之一：
1.继续下段脱产英语学习。
2.参加地面理论和英语同步学习。
在学生英语水平达到环美要求之前，严格禁止上机参加飞行训练。
四、国外介绍
1、国外培训课程
地面理论课程：驾驶证要求，机身系统，发动机系统，空气动力学，航空法规，飞机操纵，人为掌控和飞行决断，气象学， 导航，飞行仪表，飞行训练：模拟机飞行，飞行概览，航前准备，副驾驶控制，飞机推出，飞机姿势及移动，直飞和平飞，爬升下降及转弯，大航程耐力飞行，慢飞，失速，盘旋，螺旋驾驶，平飘，起飞降落，预防性着陆，强制着陆，飞行导航，仪表飞行，紧急处理，单驾驶标准程序，副驾驶训练，标准仪表离场，标准仪表进场，无线电导航，GPS导航，夜间飞行，转场飞行，机组标准规程，标准多发操作，速变控制，多发起飞着陆，多发失速，发动机失效，单发着陆，高级仪表飞行，强风盘旋，标准航站到达，近距离转场飞行，远距离转场飞行，飞行考试准备。
2、70万包含哪些费用？如何支付？还有哪些自费项目？大概多少钱？
70万共分四期支付，包含地面教学费，飞行训练费（共250小时），考试费，执照费，保险费，教材费，住宿费，签证费，机票费。第一期：学生到联大航空学院首次交付人民币6.5万元后可参见国内段培训学习。学生缴纳上述费用后可参加联大航空学院提供的国内段的培训学习，并由环美开始为学生办理签证；第二期：在学生签证办妥后，订机票前支付人民币7万元，该费用支付到环美。学生缴纳上述费用后环美将安排学生前往加拿大。第三期：在学生到达加拿大由环美安排好住宿，到加拿大航校报到后支付人民币25万元，该费用支付到环美。学生缴纳上述费用后，环美开始为学生提供培训。第四期：余款31.5万在学生到达国外完成地面理论学习并完成上机飞行30机时的学习后支付，该费用支付到环美。学生缴纳上述费用后，环美将为学生提供余下培训。学生需要自己支付餐饮费用，大概一年总共是2000到4000加币，折合12000到24000人民币。
3、签证需不需要担保？
一般来说，签证需要大约等值于50万元人民币资金证明。资金证明可以包括中外币存款，股票，房产等。
4、加币与人民币的汇率
由于汇率实时波动，无法给出准确数字。近年平均汇率是1加元兑换6人民币。
5、是否完成一年的学习以后就能够拿到证书？
一般情况下，学员在完成250小时飞行训练后就可以通过驾驶执照考试了。对于认真参加我们针对中国学生设计的培训模式（250小时，即多出标准30小时的飞行训练），都能顺利通过考试，拿到驾照。
6、学生学习的时长，及具体课程教务安排
学生一般每天学习理论知识3到4小时，上机飞行2到3小时。具体安排由学员，环美，教练根据学员状态，进度共同确定。
8、如果250小时过不了怎么办？
如果学员进步缓慢，在规定的250小时内无法完成培训，环美可以为学员加课，但加课费用按照届时的单价体系（以小时为单位）另行计算，由学员补充支付。
9、如果学习能力比较强，是否可以提前毕业，费用怎么算？
可以。按照少飞行的小时数退还学生学费即（250小时 实际飞行小时）小时单价（小时单价因不同机型从1000到5000人民币不等）
10、证书的含金量，以及国际认可度(责任编辑：www.360gaokao.com)
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