2010年成都航空技术学院高招政策解读
成都航空技术学院始建于1965年，前身是成都航空工业学校，1998年经教育部批准改建为成都航空职业技术学院，2006年被教育部、财政部确定为全国首批28所国家示范性高等职业院校建设单位之一，通过三年的建设，2009年学
成都航空技术学院始建于1965年，前身是成都航空工业学校，1998年经教育部批准改建为成都航空职业技术学院，2006年被教育部、财政部确定为全国首批28所国家示范性高等职业院校建设单位之一，通过三年的建设，2009年学院以优秀成绩通过教育部、财政部国家示范性高校职业院校建设验收，成为国家示范性高等职业院校。学校有两个校区，总占地面积1009亩，新校区座落在成都龙泉驿区，占地面积807亩，将于2010年9月投入使用。成都市内校区占地202亩，根据经济建设和航空事业发展的需要，学院开设有机械工程、电子工程、建筑工程、管理工程、计算机工程、艺术等六个教学系，设有制造、机电、电子、计算机、土木、环境设备、管理、航空服务、影视表演等9类38个专业。拥有国家示范性重点专业6个，省级精品专业5个，建设有国家级精品课程10门，省级精品课程28门。
2010年招生有30个专业，招生计划数2790名，跟2009年的招生计划数相比有比较大的增幅。2010年投放计划省份23个
我院围绕国家国防科技工业，尤其是航空工业的需要，还有民航业和区域经济建设的需要，立足于为航空工业民航业和区域经济建设输送高素质的高技能人才，依托成都飞机工业公司，成都发动机集团公司，中国国际航空公司，海南航空公司，四川航空公司等国内大型企业设置专业。使学生的专业建设具有很强的行业优势，我们的特色专业有数控技术，模具设计与制造，航空机电设备维修，电子信息工程技术，航空服务，计算机网络技术，飞机制造技术，还有航空电子设备维修。
学院的教学设备总值近7000余万元，成都航空职业技术学院采取了零场入校，校企共建，教学工厂的方式，建立成了六个以航空工业为重点的国防科技工业民航业和区域经济的集教学培训、生产、职业技能鉴定和技术服务为一体的学习型的生产型实训基地。其中数控技术实训基地，楼宇智能化工程技术实训基地，是国家级的实训基地。 近年来学院在课程开发与建设工作中，开展了50多个任务驱动的全院教师校内培训专题，我们的骨干教师带着课题到德国、新加坡、日本、瑞士、香港参加提升教学设计与实施能力的培训116人次。参加企业、行业、专业学会等组织的实践能力提高培训99人次，74名教师到企业挂职锻炼，在较短的时间内，大幅度提高了教师课程开发，教学设计与实施能力和专业技术应用能力。学院实施教学名师工程培育了一批教学名师和教学团队。 目前学院的机械设计制造教学团队，计算机网络技术团队是国家级的教师团队。机械设计制造教学团队、计算机网络技术教学团队、物业管理教学团队，建筑工程技术教学团队四个教学团队为省级教学团队。学校还有高等学校国家教学名师2名，全国优秀教师1名，全国模范教师1名，省级教学名师3名。
我们的录取规则简单来说概括为三点。第一，学校的调档比例在1000%。第二，学校在第一志愿考生不足的时候，接收非一志愿的考生。各级志愿之间采用志愿清的方式进行专业投档。第三，我们在安排专业的时候，有专业级差，专业级差最高不超过5分。我们希望考生在填报志愿的时候，应该注意以下的问题。 第一，要考虑所填志愿实现的可能性，一定要参考想要填报的院校2010年录取的分数，结合自己的能力，正确的填报志愿。 第二，填报专业志愿的时候，一定要拉开档次，形成合理的梯度，不能一味的追逐热门专业。 第三，考生慎重考虑是否符合专业调剂。当考生档案进入高校以后，由于计划分数所限，不能被所填的专业录取的时候，如果考生填报了服从调剂的话，被录取的机会就大大的增加了。
成都航空职业技术学院在这几十年以来，积累了很多的经验，也有自己的创新。我们在各个专业里推行校企合作，供需结合的人才培养模式，不同的专业，教学模式也不同，比如说数控技术专业，实施的是一种双循环工学交替的人才培养模式。通过在企业和在学校学习两次交替，显著提高了人才培养的质量，树立了专业的品牌。 航空机电设备维修专业，我们实施的是定制式的人才培养，学院与中国国际航空公司，海南航空公司校企合作，针对航空发动机维修这个行业的特殊要求，实施职业素质的培养，有效利用学校教育和企业的生产资源，发挥各自的教育培训优势，各司其职，共同培养飞机维修人才。 模具设计与制造专业，实施的是三方合作，双主体的人才培养模式。我校依托四川省和成都市的模具工业协会，与新加坡宝利根成都精密工程有限公司在校内共同组建了宝航精密模具有限公司，形成了良性互动，双赢发展的校企合作机制。行业协会，企业，学校三方合作，联合培养模具设计与制造的优秀人才。 成都航空职业技术学院还有一个特色航空服务专业，这个专业实施的是全程合作人才培养模式。学校与四川航空公司从招生、教育、管理、就业全程展开合作，充分发挥了学院的办学优势，有效的利用川航的优质教育资源，联合培养民航服务人才。 还有一个示范性的重点建设专业，计算机网络专业，实施的是工学交融这样一种人才培养模式。学院与银海软件技术有限公司，中兴通讯公司等高新技术企业紧密合作，制定专业人才培养目标，开发工学交融教、学、作合一的人在培养方案，共同组织实施，共建多个校内实训室，成立了成都航院，中兴通讯NC学院。 这么多不同的人才培养模式，显著提高了成都航空职业技术学院的育人功能，还有服务社会的功能。(责任编辑：www.360gaokao.com)
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