2012南航与重航在重庆招飞工作已启动
2012高考重庆招飞工作已启动从9月22日起，南方航空公司及重庆航空公司联合举行的2012年度招收飞行学员工作，已在重庆市范围内全面展开。此次南航、重航共计划在重庆招收35名公费培养飞行学员（其中理科生30名，文科
2012高考重庆招飞工作已启动
从9月22日起，南方航空公司及重庆航空公司联合举行的2012年度招收飞行学员工作，已在重庆市范围内全面展开。此次南航、重航共计划在重庆招收35名公费培养飞行学员（其中理科生30名，文科生5名），并首次接收往届复读生和文科生参报。
招飞为何钟情重庆
南航、重航自2010年起，便开始在重庆联合招收飞行学员，至2012年度已是第三届。就往届招飞报名及录取情况看，2010年度全市共有 696人报名，通过体检政审者54人，高考后共录取10名公费生和6名自费生；2011年全市共有1230人报名，通过体检政审通者55人，高考后共录取 20名公费生和6名自费生。而2012年度录取人数还将进一步增加到35人。
从以上数据来看，南航在渝招飞人数是年年增长的。
南航招飞何以对重庆情有独钟呢？据南航、重航联合招飞办负责人介绍，作为南航重点打造的四大航空枢纽基地之一，重庆在南航经营战略版图上占有极其重要的地位。作为通往西藏、云南及四川九寨沟等高原城市综合绕航系数最小的航点，重庆在联通内地高原航路上具有天然的地理优势。因此，2007年南航与重庆市政府合资创建了重庆航空有限责任公司，通过集中全南航适合高原飞行的机组及飞机资源于重庆，将重庆航空打造成了一个主打高原飞行的枢纽型航空公司。根据今年5月5日南航集团与重庆市政府签署的战略合作协议，至十二五末，全南航将在重庆枢纽投入70架飞机以上的日运力，其中重庆航空公司将拥有 26架飞机。
随着重庆航空公司机队规模的迅速增长，也对飞行员的数量及质量提出了更高需求。为迅速增加重庆航空公司的飞行员人数，并逐渐实现飞行员的本地化，南航在加大力度内部调配引进飞行员的同时，也针对重庆良好的生源质量，逐年加大招飞学员名额。2012年计划中，南航、重航在渝计划招收35名学员（全为公费生），其中含文科生5人，并首次允许往届复读生报考公费飞行员。
飞行学员招收标准
目前南航、重航2012年招飞工作已经启动。
南航、重航招飞标准如下：具有重庆市户籍的高中应、往届毕业生（文理兼收），未婚，男性；必须参加2012年度高考，外语语种限英语；年龄十六至二十周岁（按招生当年的公历八月三十一日计算）。符合条件的考生即可开始在所在学校报名，如学校报名确有困难的，也可直接和南航、重航招飞办联系。 2012年是南航首次允许往届生报考公费飞行员，而且也是首次在重庆开招文科学生。
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由于近年来航空技术水平的飞速发展，航空器的操作环境也逐渐改善。因此在一些次要性的身体指标上，此次招飞体检也有所放宽，报考学员基本要求为：身高不低于168厘米；双眼裸眼视力不低于0.5（环形C字表）；体重符合民航招收空勤学生体重指数标准；无精神病家族史，癫痫病史；无HBsAg阳性等民用航空招收飞行学生体格鉴定标准。
通过身体检查、空勤学员背景调查后，考生还需参加2012年高考，并达到民航局最低录取控制分数线（一般说来，分数应达到二本线、英语单科必须达到90分左右），南航将根据考生成绩择优录取。
被录取的考生在与中国南方航空股份有限公司签订学习、就业协议后，进入国内一流名校北京航空航天大学飞行技术学院就读。南航将为每个飞行学员支付高达数十万元的学费和飞行训练费，并适当给予在校学习期间的生活补贴。
学习过程及前途规划
入选飞行学员后的学习将分为两个阶段，理论学习部分在北京航空航天大学本部进行，飞行技术学习则在位于澳大利亚的飞行学院完成。学员顺利通过毕业考核后，将获得北京航空航天大学的本科学历及工学学士学位。(责任编辑：www.360gaokao.com)
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