09年空姐招生突现“拐点” 遇寒流招生退潮

持续近10年的招生大热门空乘专业今年遭遇寒流，报名人数较往年大为减少。业内人士称：此前无任何迹象显示该专业招生将退潮。但按目前

持续近10年的招生大热门空乘专业今年遭遇寒流，报名人数较往年大为减少。业内人士称：此前无任何迹象显示该专业招生将退潮。但按目前情势预计，今年报考人数将跌掉40％左右。

南京旅游职业学院空乘专业是多年的招生热门，历年报考都在1000人左右，仅次于设在天津的中国民航大学。而今年到现在仅100多人报名。该专业总监郭文说：完全没有预料到，也不知是不是金融风暴惹的祸。今年招生广告投放量超出往年，招生宣传、联系中学等各项工作正常开展，就是不见期望中的生源。

有关数据显示，近年来招收空乘专业的院校一年比一年多，目前在江苏省招生的已经有10多所，这还不算那些打着成高、自考招牌抢高考落榜生源的外地院校。而媒体也经常报道一些招收空姐专业的学校就业不能保证、高收费甚至是挂羊头卖狗肉，这在一定程度上削弱了考生对此类专业及其办学者的信任度。

据郭文总监介绍，该校空乘专业毕业生升空率明显高于同类院校，但2009年将受到影响。由于受金融风暴冲击，国际国内航空业均出现亏损，国内航空公司购买新飞机将减少，空乘人员需求也将随之减少，有的航空公司已经决定2009年一个人都不招，就业前景似乎是学生放弃该专业的因素之一。

但也有人不那么看。有业内人士评论说，虽然金融危机给航空业带来的负面影响将波及就业，但在学生这头看来，就业还是入门以后的事情，3年后，航空业很可能不是现在的状态和局面，完全用眼前的情势判断就业风险并不科学。这位人士认为，空乘专业在持续多年的火爆后，本身也难免形成泡沫。现在生源下降，可以看做是挤泡沫，办学条件好、就业强特别是升空前景好的院校还是可以应对。

从生源角度分析，空乘专业还是能够吸引一部分合适的生源。尽管随着人们生活水平的提升，飞行成为大众交通工具，空姐的神秘光环有所消退，但它仍然可以看作是一种高端行业、高薪岗位。

据悉，南旅院空乘专业今年初步拟定的招生计划有180人。郭文总监说，目前有些家长还不知道空乘专业属于艺术类招生，需要经过专业面试，所以在高考报名时没有选择艺术类。此外，艺术类专业考试时间比较拥挤、地域却相对分散，不少考生希望能在一个城市参加多所院校的专业考试，如果不好排就会另选。

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