从蒸汽怪物到现代交通工具(2)

时间:2009-11-02 11:36 来源:互联网作者:转载点击: 次

几乎与此同时，在英国、法国和美国等地都有人先后制造出类似的汽车。这些汽车虽然取得了较大的成功，但毕竟都非常幼稚，还有许多不能令人满意的地方。它们的共同缺点是不适用、不结实、不方便、操纵费劲、不安全、

　　几乎与此同时，在英国、法国和美国等地都有人先后制造出类似的汽车。这些汽车虽然取得了较大的成功，但毕竟都非常幼稚，还有许多不能令人满意的地方。

　　它们的共同缺点是不适用、不结实、不方便、操纵费劲、不安全、快慢不自如。

　　但这些问题不可能一下子都解决。人们在研制汽车时，有两个更迫切的问题需要解决。一是汽油机的曲轴既要能可靠地带动车轮转动，在必要时又要能方便地与车轮脱开联系，可以不相干扰地各自转动。这是因为，内燃机起动时，只有曲轴与车轮脱开联系才能较容易转动；有时汽车需要暂时停下来，又要避免使内燃机频繁地熄火和启动，这都要求能方便地切断动力联系。二是由于汽油机转速很高，如果让它直接带着车轮转，汽车则将以每小进近100公里的车速奔跑，那时这样的车速人们想都不敢想。

　　为了解决第一个问题，人们发明了离合器，使内燃机曲轴与车轮可以方便地脱开；为了解决第二个问题，人们又发明了减速器，有效地控制了车速。

　　到第一次世界大战前夕，汽车的发展已日趋完善，前述那些缺点几乎都被克服了。那种简陋、笨拙、粗糙的样子一扫而光、出现在人们面前的则是：外型匀称、油漆闪亮、装载便利、乘坐舒适、牢固结实、安全高速的优良交通工具了。

　　此外，汽车的各个部件也得到了进一步发展。动力装置有汽油机、柴油机两种；底盘部分有适于较高车速、较大载重量的传动装置、转向装置、制动装置、行驶装置，以及较完备的电器设备。

　　第一次世界大战中，汽车经受了严峻的考验。同时，人们根据战争的更高要求，进行了不断的改进，使汽车这一重要的运输工具得到了进一步发展。

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