北京市高校学籍卡有望取代学生公交卡
北京去年本科、专科和研究生教育计划招生不到20万，但实际发放的学生公交卡45万余张。另一方面，却存在新生办卡难问题。针对这一乱
北京去年本科、专科和研究生教育计划招生不到20万，但实际发放的学生公交卡45万余张。另一方面，却存在新生办卡难问题。针对这一乱象，多名政协委员提出建议。北京市副市长黄卫在前天表示，北京市已经开始研究，对非义务教育阶段的学生，用学籍卡取代学生公交卡。
在此次两会上，彭京玉等多名政协委员建议，改变目前学生公交卡混乱的办法很简单，非义务制教育阶段学生也应该仿效义务制教育阶段学生，用电子学籍卡的形式取代现在市政公交一卡通学生卡，实现学生卡真正的实名制，杜绝冒用、倒卖学生公交卡的行为。对此建议，北京市副市长黄卫在前天表示，北京市已经开始研究这一问题。
记者还从市政府相关部门获悉，北京市政府已专门就学生卡问题召开了有交通部门、教育部门参加的协调会，明确计划外招收的学生也要享受乘坐公交车二折优惠的政策。
委员质疑
为什么40岁的人也能办学生卡
晓松委员，现在学生公交卡究竟怎么审核的？为什么还有三四十岁的人在用学生公交卡！前天，市政协委员彭京玉在小组讨论会上向政协委员、北京市交通委副主任李晓松问道。
彭京玉委员近日看到了一篇报道，一名40多岁的男子也在使用北京市的公交学生卡乘坐公交车，其学生身份遭到质疑后发现，原来这张公交卡是这名男子托人从某高校代办出来的。
我后来每次自己坐公交车的时候，就非常留意这件事情，早上上班时还真的发现有30多岁的人用学生卡刷卡乘车。彭京玉说，学生卡打二折，另外的80%车票钱由政府财政补贴，使用假学生卡不就是骗政府的钱，骗纳税人的钱？
彭京玉认为，每年政府财政花几十亿元用于维持北京公交低票价，这对于降低老百姓出行成本、吸引市民乘公交车、缓解交通拥堵都有好处。但花钱也要精打细算，有关部门必须严格审核办理学生公交卡的资质，不能让纳税人的钱花得冤枉。
新生放假前一月才领到学生卡
彭京玉委员的问题引起了其他委员的共鸣，一些委员反映，一方面是有成年人冒用学生公交卡，一方面是很多新生办卡难。
本报曾报道一名2009年入学的职高新生小飞（化名），入学后一个多月都没办上学生公交卡，与小飞同一年级的上百名同学也是同样的情况。负责办理学生公交卡的老师解释说，学生卡的磁卡没货了，公交公司没办法办理。
记者调查中发现，公交集团所属的多家分公司都出现了学生公交卡告罄的情况。而负责学生公交卡发行的一卡通公司却表示，学生公交卡的数量是按照教委提供的招生计划放宽一定量生产的，不可能出现卡不够的情况。
在相关政府部门协调下，一卡通公司又生产了部分学生公交卡，已解决新生办卡难。记者近日再次联系小飞时，他表示在放假前一个月，终于领到了学生公交卡。
部门回应
需求量是计划招生2.5倍
为什么按照计划招生量生产出来的学生公交卡，却无法满足新生需求呢？
我们确实是按照教委2009年全市大中小学生的招生计划来生产当年学生（公交）卡的。北京市一卡通公司总经理汪连启很无奈地说，学生公交卡有两种，其中一种是为义务制教育阶段的学生制作了将有电子钱包功能的学籍卡，初中生和小学生刷学籍卡享受二折乘车优惠。义务制教育阶段的新生，在办理入学注册时，就会领到学籍卡，不存在学生卡不够的问题。计划和需求的矛盾出现在非义务制教育阶段新入学的学生。这些学生使用的是市政一卡通学生卡。
根据媒体2009年6月、7月间陆续公布的教育部门招生计划，当年北京市大学生和研究生计划招生18万多人，一卡通公司安排当年生产20万多张学生公交卡的计划，但开学一个月，20.7万张的市政交通一卡通全发完了。(责任编辑：www.360gaokao.com)
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