无毒、低碳 能源“新宠” 二甲醚
替代能源的新宠 作为一种重要的超清洁能源和环境友好产品,二甲醚被称为21世纪的燃料。据了解,二甲醚能够替代柴油和液化气,用做
替代能源的新宠
作为一种重要的超清洁能源和环境友好产品,二甲醚被称为21世纪的燃料。据了解,二甲醚能够替代柴油和液化气,用做汽车燃料和民用燃料,有效减少环境污染。当前城市的主导燃气天然气处严重短缺中,二甲醚已经可以部分替代液化石油气作为民用和工业用燃料。
目前,二甲醚每吨价格平均比柴油低二三百元,比液化气平均低七八百元。再加上二甲醚的环保、安全性能,在车用、民用领域使用前景逐渐被看好,但这并不意味着二甲醚的推广就会一帆风顺。
技术路线成熟
事实上,目前我国生产二甲醚,主要就是利用弃采的高硫劣质煤炭和焦炭生产中放空污染的焦炉煤气作为原料,先用煤粉生产一氧化碳和氢气,再合成甲醇,两分子甲醇脱水就得到一分子二甲醚。这对于能源资源是最大节约,而且成本低廉。在国外,特别是欧、美、日等发达国家就是看准了二甲醚燃料汽车的市场前景和环保效益,纷纷开展二甲醚燃料发动机与汽车的研发。欧洲研制出了使用二甲醚燃料的大客车样车,用于试车与示范。日本研制了燃用二甲醚燃料的卡车,目前正在推广。相比之下,在国内,对二甲醚燃料汽车的推广步伐明显要慢许多。
规划外生存
二甲醚替代液化石油气并未获得最终的出生证,这使得二甲醚的车用至今停留在试点阶段,尚在大规模推广的门槛之外,大大制约了这一新能源的普及。其实,二甲醚从技术层面看完全可以推广应用于车用领域。清华大学化工系教授王金福说。一些业内人士透露,改装二甲醚汽车,只需在发动机上加简单装置,在后备箱加个储气罐,技术过程与改造液化气汽车相仿,简单易行。
我一直希望中国满大街跑的都是二甲醚汽车!目前产能规模全球居首的久泰能源集团总裁崔连国说。但不知道崔的希望什么时候才能实现。
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